Daxingi lennujaama kiirtee on alates ametlikust avamisest 1. juulil 2019 töötanud ligi aasta, kokku 17,44 miljonit sõidukit. Selle maantee „nutikad tänavavalgustid“ on selle avamisest alates säästnud umbes 400 000 kWh elektrit ja üldine energiasäästu määr on jõudnud 30% -ni.
Kui kodanikud sõidavad öösel mööda Daxingi lennujaama kiirteed, leiavad nad, et tee ääres olevad tänavavalgustid on nagu galaktikad, kuid nendel näiliselt silmapaistmatutel väikestel tänavavalgustitel on GG-d - suur tarkus." Daxing Airport Expressway võtab kasutusele LED-valgustuse tehnoloogia ja on paigaldanud üle 5000 lambikomplekti. Võrreldes traditsiooniliste kõrgsurve naatriumlampidega on sellel tänavalaternal madalam energiatarve ja suurem energiatõhusus. Värvitemperatuur on loodusliku valguse lähedal, valgus on ühtlane ning välimus ja tunne on mugavam.
Tarkus peegeldub kõigepealt selles, et iga tänavalaternat saab eraldi juhtida ja hämardada. LoRa asjade Interneti-tehnoloogia rakendamise ja traadita sidevõrgule juurdepääsu kaudu on ainulaadne GG; nutikas tänavavalgustus" kontrolliskeem on loodud. Selle süsteemiga saab iga tänavavalgust individuaalselt ja astmeteta tuhmida. Valgustusvajaduste tagamise eelduse kohaselt võib see põhineda erinevatel teelõikudel. Erinevad ajaperioodid ja erinevad liiklusvood seavad tänavalaterna tööplaanid paindlikult reageerima valgustuse nõudluse muutustele, mis on põhjustatud ootamatutest ilmastikuoludest ja aastaaegadest. Viimistletud valgustusstrateegiate abil paraneb tänavavalgustite energiasäästlik mõju ja pikeneb tänavavalgustite kasutusiga.
Lisaks saab seiresüsteemi GIS-kaarditehnoloogia igakülgse kasutamisega võrgus reaalajas aru saada kõigi tänavalaternate tööolukorrast, realiseerida tänavavalgustite automaatse kontrolli ja automaatse rikkealarmi ning suunata töö- ja hooldustöötajaid aktiivseks tööks ja hooldus ja suunahooldus. See on muutnud eelmist käsitsi kontrollimist. Vihjeliinide remondi töö- ja hooldusrežiim parandab oluliselt töö ja hoolduse tõhusust ning säästab hoolduskulusid

